A consolidação do turismo propriamente dito ocorreu nos séculos XIX - XX por conta das transformações sociais e econômicas e o surgimento de novas tecnologias. Esses novos fatores desencadearam novos hábitos e meios de viajar, novos tipos de viajantes (que buscavam viajar por outras finalidades) e a criação de empresas turísticas.
Para entender esse desenvolvimento é preciso analisar a base de tais transformações.
No século XVIII em meio a Revolução Industrial ocorreram mudanças que contribuíram para o turismo; Por conta do avanço da tecnologia, trabalhadores passaram a migrar do ambiente rural para o urbano, na procura de empregos. Trens e navios progrediram, também, em função da nova tecnologia da máquina a vapor, facilitando o transporte de cargas e pessoas.
Paralelamente à Revolução Industrial, eclodiu a classe média, o aumento do tempo livre e a procura de viagens recreativas.
Viajar havia se tornado mais viável, e com isso, dois conceitos de turismo foram criados; o turismo residencial, que era mais comum entre a classe alta; pessoas de grande prestígio; caracterizado por ser um turismo de tour de cidades. E o turismo de estada que se relaciona a três movimentos: termalismo, cassinismo e paisagismo.
Termalismo e Cassinismo.
O fluxo de pessoas aos balneários se denominou Termalismo. Esse movimento produziu a conversão desses lugares para o prazer e o descanso.
Com o crescimento da influência turística, nobres passaram a se preparar para receber turistas, oferecendo-lhes alojamentos, refeições e entretenimento. Este último gerou maior demanda e, assim, foram criados os cassinos que se tornaram a principal atração.
A atividade de veraneio vivenciou uma concorrência de balneários marítimos e a propagação da Talassoterapia (tratamento com águas salgadas e geladas). O banho havia se tornado uma forma de cura. A partir de então, as viagens não tinham como finalidade, apenas o prazer, mas sim a busca pela saúde. A maioria dos turistas que viajavam em busca de ajuda médica eram os russos.
Paisagismo e Montanhismo.
Esses movimentos tinham em vista desfrutar das "residências campestres" e a busca dos compromissos sociais e momentos de uma vida bucólica.
Até meados do século XIX a classe turística era composta por aristocratas, na segunda metade do século a burguesia passou a adquirir e construir casas no campo e imitar esse modelo.
A Tuberculose tornou-se uma epidemia da Europa. Com isso deu-se início as construções de sanatórios em montanhas, pois os médicos recomendavam ar puro aos doentes. Conforme a doença se propagava, mais sanatórios eram construídos e, deste modo, percebeu-se o fluxo de pessoas para tratamento.
O Romantismo também influenciou muito o interesse pela natureza, e as montanhas passaram a ser atrações de verão. O contato natureza e homem estimulou a prática de esportes e em 1872 foi criado o primeiro parque nacional do mundo nos Estados Unidos.
Primeiras empresas.
O reconhecimento e a ascensão do turismo desencadeou a procura de novos tipos de empreendedores para persuadir os potenciais novos clientes de que viajar era útil e agradável.
Bernardo de Abreu foi o pioneiro nesta questão, abrindo a Agência Abreu em Portugal no ano de 1840. Nessa época, havia grande emigração do nordeste de Portugal para a America do Sul, principalmente para o Brasil. A agência tratava de vistos, passaportes e passagens de trem e navio, facilitando, ainda mais, o processo da viagem de pessoas e também o transporte de cargas e serviço de entregas.
Em 1850 deu-se origem a American Express. Esta empresa tornou os processos de pagamentos mais ágeis com a criação dos traveller checks (cheques de viagem). Seus negócios se desenvolveram internacionalmente e empresas da American Express foram criadas em Paris (1895) e em Londres (1896).
Thomas Cook
Também conhecido como o pai do turismo, foi o primeiro operador profissional e fundador de agências. Foi Cook quem estabeleceu as bases do turismo.
Era um jovem pregador batista que, em 1841, teve a idéia de alugar um trem para levar os fiéis de sua igreja a um congresso antialcoólico. Fez mais três viagens com o mesmo propósito, e após quatro sucessos organizou, em 1845, uma excursão para o litoral de Liverpool com a finalidade de lazer. Thomas Cook se estabeleceu como excursion-agent, e criou, em 1851 a Thomas Cook & Son. A partir dai, Cook começou a organizar viagens para o país de Gales e a Escócia.
Foi Thomas Cook quem estabeleceu os principais fundamentos das viagens organizadas, introduzindo o conceito de pacote turístico.
Trens de Luxo e Cruzeiros Marítimos
Como já mencionado, houve um crescimento acelerado das ferrovias no século XIX. George Mortimer Pullman criou, em 1860, o vagão dormitório e o vagão salão, em busca de fornecer mais conforto nas viagens para os passageiros.
Pullman foi nomeado presidente da Pullman Place Company e assinou contratos com outras companhias ferroviárias americanas afim de fabricar diferentes tipos de vagões. Esse novo modelo luxuoso foi adotado na Europa, e atendia a uma clientela de classe alta. Inspirado nas inovações de Pullman, Georges Nagelmackers juntamente com James Allport fundou a Compagnie International dês Wagons-Lits, companhia que inaugurou a grande rede européia de vagões dormitórios.
Em 1883 da-se início a operação Orient Express (Expresso do Oriente) unindo Londres e Paris a Viena, Atenas e Istambul. Outros expressos passam a surgir.
Paralelamente aos avanços ferroviários haviam as navegações a vapor que mostraram melhorias no tráfego europeu e da América ao Extremo Oriente. A melhoria no tráfego permite o desenvolvimento de empresas britânicas.
Novamente, o avanço nos meios de transporte contribui para o turismo e o mundo é presenteado com o primeiro cruzeiro moderno para turistas, que ocorreu em 1867 a bordo do Quaker City.
A abertura do canal de Suez, em 1869, também foi um fator importante pois facilitou o tráfego da P&O à Índia e ao Extremo Oriente e entre a Europa e a Ásia. Por conseqüência dessa facilidade, houve um aumento do fluxo de viagens e, assim, foram criadas conferências de navegação internacional para estipular tarifas e condições de passagens. Há, portanto, a expansão do comércio marítimo e uma visão mais abrangente que permite tornar possível viagens ao redor do mundo.
Inspirado pelo romance de Julio Verne, Viagem ao Mundo em 80 dias, o inglês Thomas Cook elaborou um roteiro para realizar uma viagem de grande escala, mapeou os itinerários e vendeu os respectivos bilhetes; fez então a rota de 80 dias, no entanto, no sentido contrário da rota de Verne.
Hotéis Ferroviários, Restaurantes e Hotelaria de Luxo com Cesar Ritz
Devido ao aumento do fluxo de pessoas de classe média baixa deu-se origem a Hotéis localizados perto dos terminais ferroviários, operados e financiados pelas próprias empresas ferroviárias com a finalidade de atender tal fluxo.
Deu-se início a shows noturnos, atividades gastronômicas e à hotelaria em centros urbanos, estimulados pela iluminação.
Aqueles que moravam nos subúrbios passaram a procurar serviços de alimentação, desta forma, aparecem os restaurantes econômicos que trazem consigo o conceito da "cozinha média" que atendia ao novo costume de comer em restaurantes, que passou a ser considerado um ato que proporcionava prazer e prestígio. Tal demanda faz surgir novas técnicas de serviços nas áreas de hotelaria e gastronomia.
Considerado o pai da hotelaria moderna, o suíço Cesar Ritz após ter trabalhado em diversos postos de hotéis em Paris, em 1867, retornou ao seu país de origem aos 28 anos se tornou diretor do Hotel Nacional de Lucerna. Ritz aprimorou os serviços do hotel, do restaurante às habitações e criou novos conceitos de administração de serviços hoteleiros. Para o suíço, era importante satisfazer as necessidades de seus clientes e proporcioná-los conforto mesmo sem ser solicitado.
Karl Baedecker e os Guias de Viagens
Após a segunda metade do século XIX, os volumos guias de viagens, usados pela aristocracia, e podiam ser encontrados em bibliotecas, foram substituídos por edições de bolso para que fosse possível levá-los durante as viagens.
Os guias mais famosos do século XIX foram escritos pelo alemão Karl Baedecker, que acreditava ser de extrema importância para o viajante consultar os guias de viagem no qual poderiam encontrar detalhes sobre o destino e, também, conselhos e dados de interesse, como hospedagens e meios de transporte.
Clubes, Associações e Grandes Eventos
Aqueles que detinham de interesses em comum se uniram e iniciaram Clubes e Associações com o propósito de organizar cursos para guias, realizar estudos, construir meios de hospedagem e refúgios, elaborar mapas e guias e auxiliar os acesso aos locais de interesse.
Após o movimento Amigos da Natureza criado por trabalhadores e liderado por Georges Schmiel, em 1895, o deleite à vida mais próxima à natureza se tornou mais popular e coincidiu com a invenção da bicicleta, que despertou o interesse pelas atividades ao ar livre e desmistificou o conceito da pele bronzeada ligada ao trabalhador braçal relacionando-o a um status de riqueza e saúde.
A ascensão da atividade turística foi refletida nas feiras mundias, nas quais eram destacadas as importantes conquistas tecnológicas do homem. Devido ao intenso fluxo de visitantes estrangeiros em tais eventos, houve de muitas empresas turísticas, unindo assim as duas áreas: turismo e eventos.
